Disgrifiad
m365 ataliad
beic trydan twrci
trydan sgwteri
Paramedr | |
Ffrâm | Aloi alwminiwm cryfder uchel 6061, paent wyneb |
Ffyrc fforchio | Un yn ffurfio fforch blaen a fforc gefn |
Peiriannau trydan | 14 “84V 20000W modur danheddog di-frwsh cyflymder uchel |
Rheolwr | Rheolydd di-frwsh sinwsoidaidd fector 72V 150SAH * 2 tiwb (math bach) |
batri | Batri lithiwm modiwl 84V 90AH-150AH (ynni Tian 21700) |
Mesurydd | Cyflymder LCD, tymheredd, arddangosiad pŵer ac arddangos namau |
GPS | Lleoliad a dau larwm rheoli |
System frecio | un disg, nad yw'n cynnwys sylwedd niweidiol, yn unol â gofynion amgylcheddol rhyngwladol |
Trin brêc | Brêc ffugio aloi alwminiwm gyda swyddogaeth torri pŵer |
Teiars | Teiar ZhengXin 14 modfedd |
Golau | Goleuadau blaen llachar LED lenticular a goleuadau gyrru |
Uchafswm cyflymder | 125km |
Milltiroedd ymestyn | 155-160km |
Modur | 10000wat y darn |
Olwyn | 14inch |
Pwysau net a phwysau gros | 64kg / 75kg |
Maint y Cynnyrch | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Maint pecynnu | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
sgwteri trydan 15000w 4k
Teitl: Sgwteri trydan – dewis newydd ar gyfer teithio trefol yn y dyfodol
Gyda datblygiad cyflym technoleg, mae'r ffordd yr ydym yn teithio yn newid yn gyson. Yn y gymdeithas gyflym heddiw, mae galw pobl am deithio yn mynd yn uwch ac yn uwch, ac mae sgwteri trydan, fel offeryn teithio newydd, yn raddol yn dod yn ddewis newydd ar gyfer teithio trefol yn y dyfodol. Bydd yr erthygl hon yn trafod sgwteri trydan ac yn archwilio eu manteision, rhagolygon y farchnad a chyfarwyddiadau datblygu yn y dyfodol.
1. Manteision sgwteri trydan
1. Cyfleustra: Mae'r sgwter trydan yn fach a gellir ei roi'n hawdd i gefn car neu gludiant cyhoeddus er mwyn ei gludo'n hawdd. Ar yr un pryd, oherwydd ei weithrediad syml, gall defnyddwyr ddechrau'n gyflym, gan leihau costau dysgu.
2. Diogelu'r amgylchedd: Mae sgwteri trydan yn cael eu gyrru gan drydan ac nid ydynt yn cynhyrchu nwy gwacáu a llygredd sŵn, sy'n unol â'r cysyniad o deithio gwyrdd. Yn ogystal, gellir ailgylchu batris sgwteri trydan, gan leihau gwastraff adnoddau.
3. Effeithlonrwydd: Mae cyflymder gyrru ac ystod mordeithio sgwteri trydan yn uwch na beiciau traddodiadol a sgwteri trydan, a gallant ddiwallu anghenion teithio defnyddwyr ar wahanol achlysuron. Ar yr un pryd, oherwydd ei faint bach, gall deithio'n hawdd trwy strydoedd ac aleau'r ddinas, gan fyrhau amser teithio.
4. Darbodus: O'i gymharu â cheir a thacsis traddodiadol, mae gan sgwteri trydan gostau prynu a chynnal a chadw is. Gall defnyddwyr ddewis sgwteri trydan o wahanol fanylebau a phrisiau yn ôl eu hanghenion eu hunain, gan leihau costau teithio.
2. Rhagolygon y farchnad o sgwteri trydan
Wrth i dagfeydd trefol a phroblemau llygredd amgylcheddol ddod yn fwyfwy difrifol, mae mwy a mwy o bobl yn talu sylw i ddulliau teithio gwyrdd. Fel math newydd o offeryn teithio, mae gan sgwteri trydan botensial marchnad gwych. Ar hyn o bryd, mae llawer o gwmnïau domestig a thramor wedi dechrau cymryd rhan ym maes sgwteri trydan ac wedi lansio cyfres o gynhyrchion cystadleuol. Ar yr un pryd, mae cefnogaeth ** ar gyfer teithio gwyrdd hefyd yn cynyddu, gan ddarparu cefnogaeth bolisi ar gyfer datblygu sgwteri trydan. Yn y dyfodol, gyda datblygiad parhaus technoleg ac aeddfedrwydd graddol y farchnad, disgwylir i sgwteri trydan ddod yn un o'r prif ffyrdd o deithio trefol.
3. Cyfeiriad datblygu sgwteri trydan yn y dyfodol
1. Arloesedd technolegol: Ar hyn o bryd, mae lefel dechnegol sgwteri trydan yn dal i fod â llawer o le i wella. Yn y dyfodol, dylai cwmnïau gynyddu ymdrechion ymchwil a datblygu technoleg, gwella perfformiad a diogelwch sgwteri trydan, lleihau costau cynhyrchu, a darparu gwell cynhyrchion i ddefnyddwyr.
2. Intelligentization: Gyda datblygiad technoleg deallusrwydd artiffisial, gall sgwteri trydan hefyd ddod yn ddeallus. Er enghraifft, trwy gysylltu â'r APP symudol, gall defnyddwyr wybod pŵer, milltiredd a gwybodaeth arall y sgwter trydan ar unrhyw adeg; ar yr un pryd, gallant hefyd reoli cyflymder, goleuadau, ac ati y sgwter trydan trwy lais deallus. Bydd cymhwyso technoleg ddeallus yn dod â phrofiad teithio mwy cyfleus i ddefnyddwyr.
3. Rhannu: Gyda datblygiad yr economi rhannu, gellir rhannu sgwteri trydan hefyd. Gall defnyddwyr rentu sgwteri trydan cyfagos trwy'r APP symudol a'u dychwelyd i'r man parcio dynodedig ar ôl eu defnyddio. Bydd y model rhannu yn lleihau costau teithio defnyddwyr ymhellach ac yn gwella'r defnydd o adnoddau.
4. Safoni: Ar hyn o bryd, nid yw'r rheolau gyrru a'r rheoliadau parcio ar gyfer sgwteri trydan yn ddigon perffaith. Yn y dyfodol, dylai ** gyflwyno polisïau perthnasol i reoleiddio ymddygiad gyrru a pharcio sgwteri trydan i sicrhau diogelwch traffig ac ymddangosiad y ddinas. Ar yr un pryd, dylai cwmnïau hefyd gryfhau goruchwyliaeth ansawdd cynnyrch i sicrhau perfformiad diogelwch cynnyrch.
I grynhoi, sgwteri trydan, fel math newydd o offeryn teithio, mae ganddynt botensial marchnad gwych a rhagolygon datblygu. Yn y dyfodol, gyda datblygiad parhaus technoleg ac aeddfedrwydd graddol y farchnad, disgwylir i sgwteri trydan ddod yn un o'r prif ffyrdd o deithio trefol.
Adolygiadau
Nid oes unrhyw adolygiadau eto.