Disgrifiad
patentau trydanol newydd
sgwter trydan 10000w
sgwteri trydan 10000w
| Paramedr | |
| Ffrâm | Aloi alwminiwm cryfder uchel 6061, paent wyneb |
| Ffyrc fforchio | Un yn ffurfio fforch blaen a fforc gefn |
| Peiriannau trydan | 11 “72V 10000W modur danheddog di-frwsh cyflymder uchel |
| Rheolwr | Rheolydd di-frwsh sinwsoidaidd fector 72V 70SAH * 2 tiwb (math bach) |
| batri | Batri lithiwm modiwl 72V 40AH-45AH (ynni Tian 21700) |
| Mesurydd | Cyflymder LCD, tymheredd, arddangosiad pŵer ac arddangos namau |
| GPS | Larwm lleoliad a thelereoli |
| System frecio | Ar ôl un disg, nid yw'n cynnwys sylwedd niweidiol, yn unol â gofynion amgylcheddol rhyngwladol |
| Trin brêc | Brêc ffugio aloi alwminiwm gyda swyddogaeth torri pŵer |
| Teiars | ZhengXin teiar 11 modfedd |
| Golau | Goleuadau blaen llachar LED lenticular a goleuadau gyrru |
| Uchafswm cyflymder | 110km |
| Milltiroedd ymestyn | 115-120km |
| Modur | 5000wat y darn |
| Olwyn | 11inch |
| Pwysau net a phwysau gros | 54kg / 63kg |
| Maint y Cynnyrch | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Maint pecynnu | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
car trydan oedolyn 10000w
Yn y bennod hon byddwn yn cyflwyno **Car Trydan i Oedolion** o'r enw 10000w. Mae'r car hwn yn gynnyrch pen uchel yn y farchnad cerbydau trydan. Mae ei bŵer uchaf yn cyrraedd 10,000 wat a gall ei gyflymder uchaf gyrraedd 70 milltir yr awr. Mae ymddangosiad y car hwn yn darparu dewis newydd i ddefnyddwyr sy'n dilyn cyflymder uchel a pherfformiad uchel.
Mae prif gydrannau cerbyd trydan 10000W yn cynnwys batris, moduron, rheolwyr, gyriannau, synwyryddion, systemau brecio a theiars. Yn eu plith, y batri yw ffynhonnell pŵer cerbydau trydan, yn gyffredinol gan ddefnyddio batris lithiwm-ion neu batris asid plwm; y modur yw dyfais allbwn pŵer cerbydau trydan, sy'n trosi ynni trydanol yn ynni mecanyddol i yrru'r cerbyd ymlaen; mae'r rheolwr yn gyfrifol am reoli statws gweithio'r modur, gan gynnwys Cyflymder, cyfeiriad, ac ati; mae'r gyrrwr yn gyfrifol am drosi ynni trydanol y batri i'r ynni trydanol sydd ei angen ar y modur; mae'r synhwyrydd yn gyfrifol am ganfod statws symud y car a gwybodaeth amgylcheddol fel y gall y rheolwr wneud penderfyniadau rheoli cyfatebol.
Yn gyffredinol, mae system frecio cerbydau trydan 10000W yn defnyddio breciau electromagnetig neu freciau mecanyddol, sy'n bwerus, yn ddiogel ac yn ddibynadwy. Yn gyffredinol, mae teiars cerbydau trydan yn defnyddio teiars braster sy'n atal tyllau, yn atal sioc, ac sydd â gafael cryf. Mae'r lled yn gyffredinol rhwng 2.1 modfedd a 2.4 modfedd. Gall y math hwn o deiars nid yn unig yrru ar ffyrdd trefol, ond gellir eu defnyddio hefyd ar dir cymhleth fel mynyddoedd a mwd. Gyrru ar y tir.
Mantais car trydan 10000w yw, ar y naill law, y gall ddarparu pŵer pwerus, gan wneud gyrru'n haws; ar y llaw arall, mae ei system frecio a dyluniad teiars yn caniatáu iddo yrru ar ffyrdd trefol, yn ogystal ag mewn mynyddoedd a mwd. Mae ganddo addasrwydd cryf wrth yrru ar dir cymhleth. Yn ogystal, mae cerbydau trydan 10000w hefyd yn gyfeillgar i'r amgylchedd ac yn arbed ynni, gan eu gwneud yn ddull teithio gwyrdd delfrydol.
Fodd bynnag, mae gan gerbydau trydan 10000w eu diffygion hefyd. Yn gyntaf oll, mae ei bris yn uwch na phris ceir cyffredin; yn ail, mae ei gostau cynnal a chadw hefyd yn uchel, ac mae angen cynnal a chadw batris, moduron a chydrannau eraill yn rheolaidd; yn olaf, mae ei dygnwch wedi'i gyfyngu gan gapasiti'r batri. Os ydych chi'n gyrru am amser hir, efallai y bydd angen codi tâl yn aml.
Yn gyffredinol, mae'r cerbyd trydan 10000w yn ddull cludo ymarferol a pherfformiad uchel iawn. Mae'n diwallu anghenion amrywiol pobl am offer teithio gyda'i fanteision unigryw. P'un a ydynt yn cymudo i'r gwaith neu'n teithio ar benwythnosau, gall cerbydau trydan 10000w ddarparu ffordd gyfforddus, gyfleus ac ecogyfeillgar i bobl deithio. Ar yr un pryd, mae hefyd yn cynrychioli cyfeiriad datblygu technoleg cerbydau trydan ac yn nodi'r duedd bosibl o deithio yn y dyfodol.
Yn ogystal, mae beiciau modur trydan 10000w hefyd wedi meddiannu lle yn y farchnad. Mae ganddo fanteision tebyg i gerbydau trydan: diogelu'r amgylchedd, arbed ynni, dim allyriadau, ac ati. Ar ben hynny, mae gan feiciau modur fanteision anadferadwy mewn cludiant trefol, megis hyblygrwydd uchel a'r gallu i wennol yn hawdd rhwng strydoedd gorlawn. Mae hyn yn gwneud beiciau modur trydan 10000w yn ddewis mwy a mwy o bobl.
Fodd bynnag, mae gan feiciau modur trydan rai problemau hefyd. Yn gyntaf oll, er bod beiciau modur trydan yn fwy ecogyfeillgar na cherbydau gasoline, ni ellir anwybyddu'r llygredd a gynhyrchir gan eu batris. Yn ail, dygnwch a chyfleusterau gwefru beiciau modur trydan yw'r prif ffactorau sy'n cyfyngu ar eu datblygiad o hyd. Yn olaf, mae diogelwch beiciau modur trydan hefyd wedi denu sylw pobl. Oherwydd bod beiciau modur trydan yn gyflymach ac yn ysgafnach, unwaith y bydd damwain yn digwydd, gall graddau'r anaf fod yn uwch na beiciau modur traddodiadol.
Yn fyr, boed yn geir trydan neu beiciau modur trydan, maent yn darparu ffordd o deithio gwyrdd ac ecogyfeillgar i ni. Er bod rhai problemau o hyd gyda'r cynhyrchion hyn, gyda datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg a hyrwyddo polisïau, mae gennym reswm i gredu y bydd y problemau hyn yn cael eu datrys. Bydd cerbydau trydan a beiciau modur trydan hefyd yn dod yn rhan bwysig o gludiant yn y dyfodol.
