Disgrifiad
trotinette 49cc
vespa nwy
Beic modur trydan 20000w
Paramedr | |
Ffrâm | Aloi alwminiwm cryfder uchel 6061, paent wyneb |
Ffyrc fforchio | Un yn ffurfio fforch blaen a fforc gefn |
Peiriannau trydan | 14 “84V 20000W modur danheddog di-frwsh cyflymder uchel |
Rheolwr | Rheolydd di-frwsh sinwsoidaidd fector 72V 150SAH * 2 tiwb (math bach) |
batri | Batri lithiwm modiwl 84V 90AH-150AH (ynni Tian 21700) |
Mesurydd | Cyflymder LCD, tymheredd, arddangosiad pŵer ac arddangos namau |
GPS | Lleoliad a dau larwm rheoli |
System frecio | un disg, nad yw'n cynnwys sylwedd niweidiol, yn unol â gofynion amgylcheddol rhyngwladol |
Trin brêc | Brêc ffugio aloi alwminiwm gyda swyddogaeth torri pŵer |
Teiars | Teiar ZhengXin 14 modfedd |
Golau | Goleuadau blaen llachar LED lenticular a goleuadau gyrru |
Uchafswm cyflymder | 125km |
Milltiroedd ymestyn | 155-160km |
Modur | 10000wat y darn |
Olwyn | 14inch |
Pwysau net a phwysau gros | 64kg / 75kg |
Maint y Cynnyrch | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Maint pecynnu | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Teitl y bennod hon: Byrddau Sgrialu a Beiciau - Dewis Teithio Gwyrdd i Oedolion
Rhagair:
Gyda'r tagfeydd traffig trefol cynyddol a'r ymwybyddiaeth gynyddol o ddiogelu'r amgylchedd, mae sgwteri trydan wedi dod yn ddewis ffasiynol ar gyfer teithio gwyrdd. Fodd bynnag, sgwteri trydan nad ydynt yn addas i bawb, yn enwedig ar gyfer oedolion sy'n dalach neu'n drymach, ac efallai na fydd sgwteri trydan cyffredin yn diwallu eu hanghenion. Ar yr adeg hon, daeth Scooter Bike, cyfuniad o sgwter trydan a beic, yn ddewis gorau iddynt.
1. Diffiniad a nodweddion beiciau sgrialu
Mae sgwter yn gerbyd sy'n cyfuno sgwter trydan a beic. Mae ganddo sefydlogrwydd beic a chyfleustra sgwter trydan. Mae gan y beic sgrialu gorff mwy a gall ddwyn pwysau uwch; ar yr un pryd, mae ganddo hefyd system gyrru trydan fel y gall y gyrrwr reidio'n hawdd, yn enwedig wrth fynd i fyny'r allt neu yn erbyn y gwynt. Yn ogystal, mae beiciau sglefrfyrddio hefyd yn gallu symud yn hyblyg, gan ganiatáu i yrwyr wennol yn rhydd trwy strydoedd dinas gorlawn.
2. Mathau a dewis o feiciau sgrialu
Gellir rhannu beiciau sgrialu yn wahanol fathau yn seiliedig ar eu dyluniad a'u swyddogaeth. Pan fydd defnyddwyr yn dewis, gallant ddewis yn ôl eu hanghenion a'u dewisiadau eu hunain.
1. Beic sgrialu trydan: Mae'r math hwn o feic sgrialu wedi'i gyfarparu â system gyrru trydan, gan ganiatáu i'r gyrrwr symud ymlaen yn hawdd gyda dim ond un cam. Mae beiciau sgrialu trydan yn addas ar gyfer gyrru pellter hir, yn enwedig mewn dinasoedd. Gallant osgoi tagfeydd yn effeithiol a gwella effeithlonrwydd teithio.
2. Beic sgrialu plygu: Gellir plygu'r math hwn o feic sgrialu ar gyfer hygludedd a storio hawdd. Mae beiciau sgrialu plygu yn addas ar gyfer pobl sydd angen symud a storio yn aml, fel myfyrwyr a gweithwyr swyddfa.
3. Beic sgrialu mynydd: Mae gan y math hwn o feic sgrialu alluoedd cryfach oddi ar y ffordd ac mae'n addas ar gyfer gyrru ar fynyddoedd a ffyrdd garw. Mae gan feiciau sgrialu mynydd deiars ehangach a systemau brecio cryfach i sicrhau bod gyrwyr yn gallu cynnal sefydlogrwydd da mewn amodau ffyrdd cymhleth.
3. Awgrymiadau ar gyfer prynu beiciau sgrialu
Wrth brynu beic sgrialu, mae angen i ddefnyddwyr ystyried y ffactorau canlynol:
1. Brand: Gall dewis brand adnabyddus o feic sgrialu sicrhau ansawdd y cynnyrch a gwasanaeth ôl-werthu. Gall defnyddwyr wirio adolygiadau perthnasol ac adolygiadau defnyddwyr ar-lein i ddeall nodweddion cynnyrch, manteision ac anfanteision pob brand.
2. Milltiroedd dygnwch: Mae milltiroedd dygnwch yn ddangosydd pwysig ar gyfer mesur perfformiad beic sgrialu. Dylai defnyddwyr ddewis yr ystod fordeithio briodol yn seiliedig ar eu hanghenion gwirioneddol. A siarad yn gyffredinol, mae'r ystod mordeithio o feiciau sgrialu trydan rhwng 20-50 cilomedr, ac mae'r ystod mordeithio o feiciau sgrialu plygu rhwng 10-20 cilomedr.
3. Ansawdd batri: Y batri yw elfen graidd beic sgrialu ac mae'n effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad a bywyd gwasanaeth y cerbyd. Dylai defnyddwyr roi sylw i frand, math a chynhwysedd y batri wrth brynu. Ar hyn o bryd, mae dau brif fath o batris lithiwm a batris asid plwm ar y farchnad. Mae gan batris lithiwm fanteision maint bach, pwysau ysgafn, a bywyd hir, ond mae'r pris yn gymharol uchel; mae batris asid plwm am bris cymharol isel, ond yn fawr o ran maint, yn drwm mewn pwysau, ac mae ganddynt oes hir. Byrrach.
4. Cyfluniad cerbyd: Yn ogystal â'r batri, mae ffurfweddiadau eraill y beic sgrialu hefyd yn ffactorau pwysig sy'n effeithio ar berfformiad cerbydau. Wrth brynu, dylai defnyddwyr roi sylw i frand a pherfformiad modur, rheolydd, teiars a chydrannau eraill y cerbyd. Gall moduron a rheolwyr o ansawdd uchel sicrhau allbwn pŵer a sefydlogrwydd y cerbyd, a gall seddi cyfforddus a pherfformiad amsugno sioc da wella'r profiad marchogaeth.
5. Gwasanaeth pris ac ôl-werthu: Wrth brynu byrddau sgrialu a beiciau, dylai defnyddwyr gymharu prisiau a gwasanaethau ôl-werthu gwahanol fasnachwyr. O ran pris, rhowch sylw i weithgareddau hyrwyddo'r masnachwr a pholisïau ffafriol ac ymdrechu i gael y pris gorau. O ran gwasanaeth ôl-werthu, mae angen deall polisi gwarant a rhwydwaith cynnal a chadw'r masnachwr i sicrhau y gellir datrys unrhyw broblemau a wynebir yn ystod y defnydd mewn pryd.
4. Defnyddio a chynnal a chadw beiciau sgrialu
Mae defnyddio a chynnal a chadw eich beic sgrialu yn hanfodol i sicrhau ei berfformiad a'i hirhoedledd. Yn ystod y defnydd, dylai gyrwyr gadw at reolau traffig ac osgoi cyflymu gormodol a brecio sydyn. Yn ogystal, dylid gwirio pob rhan o'r cerbyd yn rheolaidd i sicrhau eu bod yn gweithio'n iawn. Yn ystod storio, dylid osgoi golau haul uniongyrchol a glaw er mwyn osgoi effeithio ar fywyd gwasanaeth y cerbyd.
Yn fyr, mae beic sgrialu yn ddull cludo sy'n cyfuno cyfleustra, sefydlogrwydd a chysur, ac mae'n arbennig o addas i oedolion deithio yn y ddinas. Wrth brynu, dylai defnyddwyr ystyried yn gynhwysfawr ffactorau megis brand, ystod mordeithio, ansawdd batri, cyfluniad cerbydau, pris a gwasanaeth ôl-werthu i ddewis a beic sgrialu sy'n addas iddyn nhw. Ar yr un pryd, dylid rhoi sylw i ofal a chynnal a chadw cerbydau yn ystod y defnydd er mwyn sicrhau teithio diogel, ecogyfeillgar a chyfleus.