Disgrifiad
sgwteri trydan 500w
sgwteri trydan pwerus
Sgwter trydan 8000w
Paramedr | |
Ffrâm | Aloi alwminiwm cryfder uchel 6061, paent wyneb |
Ffyrc fforchio | Un yn ffurfio fforch blaen a fforc gefn |
Peiriannau trydan | 11 “72V 10000W modur danheddog di-frwsh cyflymder uchel |
Rheolwr | Rheolydd di-frwsh sinwsoidaidd fector 72V 70SAH * 2 tiwb (math bach) |
batri | Batri lithiwm modiwl 72V 40AH-45AH (ynni Tian 21700) |
Mesurydd | Cyflymder LCD, tymheredd, arddangosiad pŵer ac arddangos namau |
GPS | Larwm lleoliad a thelereoli |
System frecio | Ar ôl un disg, nid yw'n cynnwys sylwedd niweidiol, yn unol â gofynion amgylcheddol rhyngwladol |
Trin brêc | Brêc ffugio aloi alwminiwm gyda swyddogaeth torri pŵer |
Teiars | ZhengXin teiar 11 modfedd |
Golau | Goleuadau blaen llachar LED lenticular a goleuadau gyrru |
Uchafswm cyflymder | 110km |
Milltiroedd ymestyn | 115-120km |
Modur | 5000wat y darn |
Olwyn | 11inch |
Pwysau net a phwysau gros | 54kg / 63kg |
Maint y Cynnyrch | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Maint pecynnu | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Wrth yrru ar ffyrdd garw, mae angen pŵer cryfach a gwell trin. Mae ei system yrru yn mabwysiadu system gyriant pedair olwyn trydan, a all ddarparu triniaeth fwy hyblyg ac allbwn pŵer cryfach. Yn ogystal, mae gan y cerbyd system atal perfformiad uchel a system rheoli gwrth-sgid, a all ddelio'n well ag amodau ffyrdd amrywiol i sicrhau diogelwch gyrru.
O ran dyluniad ymddangosiad, mae hyn beic modur trydan wedi rhoi llawer o ymdrech i mewn. Mae'n mabwysiadu dyluniad corff symlach, sydd nid yn unig yn edrych yn chwaethus ond hefyd yn lleihau ymwrthedd gwynt ac yn gwella effeithlonrwydd gyrru. Mae'r cerbyd hefyd yn dod gyda goleuadau golau LED uchel-disgleirdeb a goleuadau brêc, gan sicrhau gwell cydnabyddiaeth gan gyfranogwyr traffig eraill yn ystod y cwrs gyrru yn ystod y nos. Mae'n cynnwys system amsugno sioc hynod wydn a all leihau bumps a siociau yn effeithiol wrth yrru, gan sicrhau marchogaeth gyfforddus. Yn ogystal, mae'r cerbyd wedi'i gyfarparu â seddi eang a footrests a all eich gwneud yn fwy hamddenol ac yn rhad ac am ddim yn ystod y ride.In ogystal, mae hyn beic modur trydan wedi'i gyfarparu â system rheoli batri uwch a all reoli pŵer batri yn ddeallus i sicrhau nad oes pŵer- sefyllfaoedd byr wrth yrru. Ar yr un pryd, mae'r cerbyd hefyd yn dod â gwahanol fesurau diogelu diogelwch megis system rhybuddio gwrthdrawiad, system flaenoriaeth brêc, ac ati, i amddiffyn eich diogelwch yn well. i wahanol amgylcheddau ffyrdd garw ond mae ganddo hefyd berfformiad a chysur rhagorol. Os ydych yn chwilio am feic modur trydan oddi ar y ffordd, mae'n bendant yn ddewis da.With datblygiad technoleg fodern, oddi ar y fforddGyda datblygiad technoleg fodern, oddi ar y ffordd byrddau sglefrio trydan wedi dod i mewn i'n bywydau yn raddol. Mae gan y math newydd hwn o gludiant, sy'n cyfuno nodweddion sglefrfyrddau traddodiadol a cherbydau trydan, nid yn unig berfformiad rhagorol oddi ar y ffordd ond mae ganddo hefyd fanteision amgylcheddol megis allyriadau sero a sŵn isel. Fodd bynnag, gydag ehangiad parhaus y farchnad, mae galw defnyddwyr am sglefrfyrddau trydan oddi ar y ffordd hefyd yn cynyddu'n gyson. Felly, beth yw tueddiadau datblygu sglefrfyrddau trydan oddi ar y ffordd yn y dyfodol? Yn gyntaf, bydd cynnydd technoleg batri yn gwella dygnwch sglefrfyrddau trydan oddi ar y ffordd yn fawr. Ar hyn o bryd, ni ellir cymharu'r ystod o lawer o fyrddau sglefrio trydan oddi ar y ffordd â cherbydau tanwydd traddodiadol o hyd. Fodd bynnag, gyda datblygiad technolegau batri newydd megis graphene a batris cyflwr solet, disgwylir i'r ystod o sglefrfyrddau trydan oddi ar y ffordd yn y dyfodol gyflawni naid ansoddol. Bydd hyn yn ehangu'n fawr y senarios defnydd o sglefrfyrddau trydan oddi ar y ffordd, gan ei gwneud yn fwy abl i ddiwallu anghenion defnyddwyr mewn gwahanol senarios megis cymudo dyddiol a gwibdeithiau penwythnos. Yn ail, bydd cudd-wybodaeth yn dod yn gyfeiriad datblygu pwysig o sglefrfyrddau trydan oddi ar y ffordd. Gydag aeddfedrwydd parhaus technolegau megis Rhyngrwyd Pethau, data mawr, a deallusrwydd artiffisial, bydd sglefrfyrddau trydan oddi ar y ffordd yn gallu cyflawni swyddogaethau cymorth gyrru mwy deallus. Er enghraifft, trwy synwyryddion ar fwrdd a dadansoddi data cwmwl, gall byrddau sgrialu trydan oddi ar y ffordd fonitro amodau'r ffordd a rhagweld newidiadau tywydd mewn amser real, gan roi profiad gyrru mwy diogel a mwy cyfforddus i ddefnyddwyr. Yn ogystal, gall sglefrfyrddau trydan oddi ar y ffordd hefyd gyflawni cysylltiadau di-dor â ffonau smart, cartrefi smart, a dyfeisiau eraill, gan ganiatáu i ddefnyddwyr reoli gwybodaeth am gerbydau unrhyw bryd ac unrhyw le a mwynhau bywyd craff cyfleus. sglefrfyrddau trydan. Gyda gwelliant parhaus yn y galw gan ddefnyddwyr am bersonoli, bydd dyluniad byrddau sgrialu trydan oddi ar y ffordd yn dod yn fwyfwy amrywiol. O ymddangosiad i du mewn, o systemau pŵer i swyddogaethau cymorth gyrru, gall defnyddwyr addasu yn unol â'u dewisiadau a'u hanghenion. Bydd hyn yn gwneud sglefrfyrddau trydan oddi ar y ffordd nid yn unig yn fodd o gludo, ond hefyd yn ffordd o fyw sy'n dangos personoliaeth ac yn dilyn ansawdd.
Yn olaf, bydd y cyfleusterau gwefru ar gyfer byrddau sgrialu trydan oddi ar y ffordd yn cael eu gwella ymhellach. Ar hyn o bryd, mae cyfleusterau gwefru annigonol wedi dod yn ffactor pwysig sy'n cyfyngu ar ddatblygiad byrddau sgrialu trydan oddi ar y ffordd. Fodd bynnag, gyda chefnogaeth gref llywodraethau a mentrau ar gyfer y diwydiant cerbydau ynni newydd, bydd adeiladu pentyrrau codi tâl yn y dyfodol yn cael ei gyflymu. Yn ogystal, bydd cymhwyso technoleg codi tâl di-wifr hefyd yn dod â mwy o gyfleustra ar gyfer gwefru byrddau sgrialu trydan oddi ar y ffordd.
I grynhoi, bydd sglefrfyrddau trydan oddi ar y ffordd yn y dyfodol yn cyflawni uwchraddiad cynhwysfawr mewn technoleg batri, cudd-wybodaeth, addasu personol, a chyfleusterau gwefru. Bydd hyn yn gwneud byrddau sgrialu trydan oddi ar y ffordd yn fwy cystadleuol o ran diogelu'r amgylchedd, cadwraeth ynni, cysur ac agweddau eraill, gan ddod yn ddewis delfrydol ar gyfer teithio pobl.