Disgrifiad
motocicleta electrica
sgwter 3 roue
weped rr
| Paramedr | |
| Ffrâm | Aloi alwminiwm cryfder uchel 6061, paent wyneb |
| Ffyrc fforchio | Un yn ffurfio fforch blaen a fforc gefn |
| Peiriannau trydan | 14 “84V 20000W modur danheddog di-frwsh cyflymder uchel |
| Rheolwr | Rheolydd di-frwsh sinwsoidaidd fector 72V 150SAH * 2 tiwb (math bach) |
| batri | Batri lithiwm modiwl 84V 90AH-150AH (ynni Tian 21700) |
| Mesurydd | Cyflymder LCD, tymheredd, arddangosiad pŵer ac arddangos namau |
| GPS | Lleoliad a dau larwm rheoli |
| System frecio | un disg, nad yw'n cynnwys sylwedd niweidiol, yn unol â gofynion amgylcheddol rhyngwladol |
| Trin brêc | Brêc ffugio aloi alwminiwm gyda swyddogaeth torri pŵer |
| Teiars | Teiar ZhengXin 14 modfedd |
| Golau | Goleuadau blaen llachar LED lenticular a goleuadau gyrru |
| Uchafswm cyflymder | 125km |
| Milltiroedd ymestyn | 155-160km |
| Modur | 10000wat y darn |
| Olwyn | 14inch |
| Pwysau net a phwysau gros | 64kg / 75kg |
| Maint y Cynnyrch | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Maint pecynnu | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Teitl y Bennod: Y Sgwteri Trydan Mwyaf Diogel i Oedolion
Yn y gymdeithas fodern, mae sgwteri trydan wedi dod yn un o'r prif offer ar gyfer teithio dyddiol llawer o bobl. Boed yn cymudo i'r gwaith neu'n ymlacio ar y penwythnosau, gall sgwteri trydan fod yn ffordd gyflym a chyfleus o deithio. Fodd bynnag, oherwydd yr amrywiaeth eang o sgwteri trydan ar y farchnad, mae defnyddwyr yn aml yn drysu wrth ddewis. Yn enwedig ar gyfer oedolion, wrth ddewis sgwter trydan, rhaid iddynt nid yn unig ystyried ei berfformiad a'i bris, ond hefyd ystyried ei ddiogelwch. Felly, beth yw'r sgwteri trydan mwyaf diogel i oedolion?
Yn gyntaf oll, mae'n rhaid inni ei gwneud yn glir mai diogelwch unrhyw ddull cludo sy'n dod gyntaf. Ar gyfer sgwteri trydan, adlewyrchir eu diogelwch yn bennaf yn yr agweddau canlynol: yn gyntaf, perfformiad y system frecio, yn ail, ansawdd y teiars, yn drydydd, sefydlogrwydd y batri, ac yn bedwerydd, strwythur y corff.
1. Perfformiad y system frecio: Mae system frecio sgwter trydan yn ffactor pwysig wrth sicrhau diogelwch. Yn gyffredinol, mae system frecio sgwteri trydan yn cynnwys breciau mecanyddol a breciau electronig. Mae breciau mecanyddol yn gweithredu'n uniongyrchol ar yr olwynion trwy'r pedalau ac yn cael effeithiau brecio da, ond maent yn llafurus i'w gweithredu. Mae brecio electronig yn sylweddoli brecio trwy yrru'r modur o'r cefn. Mae'n syml i'w weithredu, ond mae pŵer y modur yn effeithio ar yr effaith frecio. Wrth ddewis sgwter trydan, argymhellir dewis model gyda system brêc deuol blaen a chefn, a all arafu neu stopio'n gyflymach mewn argyfwng.
2. Ansawdd y teiars: Teiars sgwteri trydan yw'r rhan sydd mewn cysylltiad uniongyrchol â'r ddaear, ac mae eu hansawdd yn effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd a diogelwch gyrru. Dylai fod gan deiars da afael da a dylent allu gyrru'n sefydlog ar wahanol arwynebau ffyrdd. Ar yr un pryd, mae ymwrthedd gwisgo a phriodweddau atal ffrwydrad teiars hefyd yn bwysig iawn. Argymhellir dewis teiars wedi'u gwneud o rwber elastig iawn, a all amsugno effaith y ddaear yn effeithiol wrth yrru a gwella sefydlogrwydd a chysur gyrru.
3. Sefydlogrwydd batri: Batri sgwter trydan yw ei ffynhonnell pŵer, ac mae ei sefydlogrwydd yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad gyrru a diogelwch y cerbyd. Dylai batri da fod â pherfformiad tâl a rhyddhau da, gallu codi tâl yn gyflym mewn amser byr, a gallu darparu cyflenwad pŵer sefydlog am amser hir. Ar yr un pryd, ni ellir anwybyddu diogelwch y batri. Argymhellir dewis sgwter trydan gan ddefnyddio batris lithiwm, oherwydd bod gan batris lithiwm ddwysedd ynni uwch, gwell perfformiad codi tâl a rhyddhau, ac maent yn fwy diogel na batris asid plwm traddodiadol.
4. Strwythur y corff: Mae strwythur corff sgwter trydan yn rhan bwysig o sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd wrth yrru. Dylai strwythur corff car da fod ag anhyblygedd da a gallu gwrthsefyll grymoedd allanol amrywiol yn effeithiol wrth yrru. Ar yr un pryd, dylai strwythur y corff car hefyd fod â phriodweddau amsugno sioc da, a all amsugno grym effaith y ddaear yn effeithiol wrth yrru a gwella cysur reidio. Argymhellir dewis sgwter trydan gyda chorff wedi'i wneud o aloi alwminiwm neu ddeunydd ffibr carbon. Mae gan y ddau ddeunydd gryfder a chaledwch da a gallant ddarparu amddiffyniad da.
Yn ogystal â'r agweddau uchod, mae yna ffactorau eraill y mae angen eu hystyried wrth ddewis sgwter trydan, megis pwysau, maint, cyflymder uchaf, ystod mordeithio, ac ati y cerbyd. Er nad yw'r ffactorau hyn yn uniongyrchol gysylltiedig â diogelwch y cerbyd, maent hefyd yn bwysig iawn wrth ddewis sgwter trydan.
Yn gyffredinol, dylai'r sgwteri trydan mwyaf diogel i oedolion fod yn rhai sydd â pherfformiad brecio da, teiars o ansawdd uchel, batris sefydlog, a strwythurau corff solet. Wrth gwrs, wrth ddewis sgwter trydan, mae angen i bawb wneud y dewis mwyaf priodol yn seiliedig ar eu hanghenion gwirioneddol a'u galluoedd ariannol.
Yn y broses o ddewis sgwter trydan, rhaid inni nid yn unig roi sylw i berfformiad a phris y cynnyrch, ond hefyd ansawdd a diogelwch y cynnyrch. Dim ond fel hyn y gallwn ddewis sgwter trydan sy'n wirioneddol addas i ni ac yn wirioneddol ddiogel.
Yn y gymdeithas gyflym hon, rydym yn gobeithio, trwy sgwteri trydan, y gall pawb fwynhau ffordd gyfleus a chyflym i deithio. Ar yr un pryd, rydym hefyd yn gobeithio, trwy ein hymdrechion, y gall pawb reidio'n ddiogel ac yn hyderus ar y ffordd.
Yn olaf, hoffem atgoffa pawb, ni waeth pa ddull cludo a ddewiswch, diogelwch sy'n dod gyntaf bob amser. Wrth ddefnyddio sgwteri trydan, rhaid inni gadw at reolau traffig, rhoi sylw i ddiogelwch gyrru, a diogelu ein hunain ac eraill.
Mae'r uchod yn gyflwyniad manwl i y sgwteri trydan mwyaf diogel i oedolion. Rwy'n gobeithio y bydd o gymorth i bawb wrth ddewis a defnyddio sgwteri trydan.
