Disgrifiad
sgwter trydan twrci
trotinette trydan
trotinette electrique adulte
| Paramedr | |
| Ffrâm | Aloi alwminiwm cryfder uchel 6061, paent wyneb |
| Ffyrc fforchio | Un yn ffurfio fforch blaen a fforc gefn |
| Peiriannau trydan | 14 “84V 20000W modur danheddog di-frwsh cyflymder uchel |
| Rheolwr | Rheolydd di-frwsh sinwsoidaidd fector 72V 150SAH * 2 tiwb (math bach) |
| batri | Batri lithiwm modiwl 84V 90AH-150AH (ynni Tian 21700) |
| Mesurydd | Cyflymder LCD, tymheredd, arddangosiad pŵer ac arddangos namau |
| GPS | Lleoliad a dau larwm rheoli |
| System frecio | un disg, nad yw'n cynnwys sylwedd niweidiol, yn unol â gofynion amgylcheddol rhyngwladol |
| Trin brêc | Brêc ffugio aloi alwminiwm gyda swyddogaeth torri pŵer |
| Teiars | Teiar ZhengXin 14 modfedd |
| Golau | Goleuadau blaen llachar LED lenticular a goleuadau gyrru |
| Uchafswm cyflymder | 125km |
| Milltiroedd ymestyn | 155-160km |
| Modur | 10000wat y darn |
| Olwyn | 14inch |
| Pwysau net a phwysau gros | 64kg / 75kg |
| Maint y Cynnyrch | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Maint pecynnu | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Mae 84V yn lefel foltedd a ddefnyddir yn gyffredin mewn cerbydau fel beiciau trydan, beiciau modur trydan a cheir trydan. Yn y bennod hon, byddwn yn cyflwyno'r wybodaeth berthnasol o 84V yn fanwl, gan gynnwys ei ddiffiniad, nodweddion, meysydd cais a rhagolygon y farchnad.
Yn gyntaf, gadewch i ni ddeall beth yw 84V. Mae 84V yn cyfeirio at foltedd enwol y pecyn batri mewn foltiau (V). Mae pecyn batri cerbyd trydan fel arfer yn cynnwys celloedd batri lluosog, a foltedd pob cell batri yw 3.7V neu 18.5V. Trwy gysylltu'r unedau batri hyn mewn cyfres neu gyfochrog, gellir ffurfio pecynnau batri o wahanol lefelau foltedd i ddiwallu anghenion gwahanol fodelau cerbydau. Mae pecyn batri 84V yn golygu bod 20 o gelloedd 3.7V neu 4 cell 18.5V yn y pecyn.
Nesaf, gadewch i ni edrych ar nodweddion 84V. Yn gyntaf, mae gan becynnau batri 84V ddwysedd ynni uwch, sy'n golygu y gallant ddarparu mwy o bŵer mewn maint a phwysau llai. Mae hyn yn bwysig iawn ar gyfer cerbydau trydan oherwydd ei fod yn effeithio'n uniongyrchol ar ystod a pherfformiad y cerbyd. Yn ail, mae gan y pecyn batri 84V allbwn pŵer uwch a gall ddarparu pŵer mwy pwerus ar gyfer cerbydau trydan. Mae hyn yn ddeniadol iawn i ddefnyddwyr sy'n dilyn cyflymder a phrofiad gyrru. Yn ogystal, mae gan y pecyn batri 84V hefyd effeithlonrwydd tâl a rhyddhau uchel, a all leihau colled ynni ac ymestyn oes gwasanaeth y batri.
O ran meysydd cais, defnyddir pecynnau batri 84V yn eang mewn gwahanol fathau o gerbydau trydan, megis beiciau trydan, beiciau modur trydan, a cherbydau trydan. Ar gyfer beiciau trydan, gall y pecyn batri 84V ddarparu ystod fordaith hir a pherfformiad cyflymu da i ddiwallu anghenion cymudo a hamdden dyddiol defnyddwyr. Ar gyfer beiciau modur trydan, gall y pecyn batri 84V ddarparu digon o bŵer i'r cerbyd, gan ei wneud yn fwy sefydlog ac yn gyflymach ar y ffordd. Ar gyfer cerbydau trydan, gall pecynnau batri 84V wella ystod mordeithio a pherfformiad gyrru'r cerbyd yn sylweddol, gan ei wneud yn un o'r dewisiadau prif ffrwd ar gyfer cludiant yn y dyfodol.
Fodd bynnag, mae cymhwyso pecynnau batri 84V yn y farchnad yn dal i wynebu rhai heriau. Yn gyntaf oll, mae cost y pecyn batri 84V yn gymharol uchel, sy'n cyfyngu ar ei hyrwyddo yn y farchnad. Yn ail, mae angen gwella perfformiad diogelwch pecynnau batri 84V ymhellach. Er bod llawer o weithgynhyrchwyr wedi gwneud ymdrechion yn y maes hwn, gyda datblygiad technoleg batri, mae angen optimeiddio a gwelliant parhaus yn y dyfodol. Yn olaf, mae amser codi tâl y pecyn batri 84V yn gymharol hir, a allai effeithio ar brofiad y defnyddiwr. Er mwyn datrys y broblem hon, bydd ymchwil yn y dyfodol yn canolbwyntio'n bennaf ar wella effeithlonrwydd codi tâl a byrhau'r amser codi tâl.
Yn fyr, mae gan 84V, fel technoleg batri newydd, werth cymhwysiad uchel a photensial marchnad. Gyda datblygiad parhaus ac arloesedd technolegol y cerbyd trydan farchnad, mae gennym reswm i gredu y bydd pecynnau batri 84V yn chwarae rhan gynyddol bwysig ym maes cludo yn y dyfodol. Ar yr un pryd, rydym hefyd yn edrych ymlaen at ymdrechion gweithgynhyrchwyr i leihau costau, gwella diogelwch a optimeiddio perfformiad codi tâl, er mwyn dod â phrofiad teithio mwy cyfleus o ansawdd uchel i ddefnyddwyr.
