Disgrifiad
beic trydan
beic trydan
patinet trydan
Paramedr | |
Ffrâm | Aloi alwminiwm cryfder uchel 6061, paent wyneb |
Ffyrc fforchio | Un yn ffurfio fforch blaen a fforc gefn |
Peiriannau trydan | 14 “84V 20000W modur danheddog di-frwsh cyflymder uchel |
Rheolwr | Rheolydd di-frwsh sinwsoidaidd fector 72V 150SAH * 2 tiwb (math bach) |
batri | Batri lithiwm modiwl 84V 90AH-150AH (ynni Tian 21700) |
Mesurydd | Cyflymder LCD, tymheredd, arddangosiad pŵer ac arddangos namau |
GPS | Lleoliad a dau larwm rheoli |
System frecio | un disg, nad yw'n cynnwys sylwedd niweidiol, yn unol â gofynion amgylcheddol rhyngwladol |
Trin brêc | Brêc ffugio aloi alwminiwm gyda swyddogaeth torri pŵer |
Teiars | Teiar ZhengXin 14 modfedd |
Golau | Goleuadau blaen llachar LED lenticular a goleuadau gyrru |
Uchafswm cyflymder | 125km |
Milltiroedd ymestyn | 155-160km |
Modur | 10000wat y darn |
Olwyn | 14inch |
Pwysau net a phwysau gros | 64kg / 75kg |
Maint y Cynnyrch | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Maint pecynnu | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Sgwter Trydan Biciclett
Sgwter Trydan Biciclett: Dyfodol Symudedd Trefol
Yn y gymdeithas fodern, gyflym sydd ohoni heddiw, mae symudedd trefol yn bwysicach nag erioed. Wrth i ddinasoedd barhau i dyfu a dod yn fwy tagfeydd gyda cherbydau, mae'r angen am ddulliau cludiant cynaliadwy, ecogyfeillgar yn dod yn fwyfwy brys. Un dull cludo o'r fath sy'n dod yn boblogaidd yn gyflym yw'r sgwter trydan, ac yn benodol, y sgwter trydan Bicicletta.
Mae sgwter trydan Bicicletta yn enghraifft wych o gludiant trefol modern ar ei orau. Wedi'i gynllunio gyda ymarferoldeb, cysur a chynaliadwyedd mewn golwg, mae'n cynnig ateb ymarferol, ecogyfeillgar ar gyfer cymudo o fewn dinasoedd. Mae'n cyfuno rhwyddineb ac ystwythder sgwter traddodiadol â phŵer ac effeithlonrwydd modur trydan, gan ei wneud yn ddull cludiant amlbwrpas a chyfleus.
Mae sgwter trydan Bicicletta yn cynnig ystod o nodweddion sy'n ei gwneud yn opsiwn deniadol i gymudwyr trefol. Mae ei fodur trydan yn darparu taith dawel, heb allyriadau, gan ei gwneud yn berffaith i'r rhai sy'n ymwybodol o'r amgylchedd. Mae dyluniad ysgafn a symudedd y sgwter yn ei gwneud hi'n hawdd llywio trwy strydoedd prysur y ddinas a thraffig. Yn ogystal, mae ei oes batri hir a'i alluoedd gwefru cyflym yn sicrhau y gall beicwyr gyrraedd lle mae angen iddynt fynd heb boeni am redeg allan o bŵer.
Y tu hwnt i'w fanteision swyddogaethol, mae sgwter trydan Bicicletta hefyd yn cynnig ymdeimlad o arddull a phersonoliaeth. Ar gael mewn amrywiaeth o liwiau a dyluniadau, gellir ei addasu i gyd-fynd â dewisiadau marchogion unigol. Mae hyn nid yn unig yn ychwanegu at apêl gyffredinol y sgwter ond hefyd yn helpu i greu ymdeimlad o gymuned ymhlith beicwyr sy'n rhannu cariad at gludiant cynaliadwy.
Mae cynnydd sgwter trydan Bicicletta hefyd yn arwydd o duedd fwy tuag at atebion micromobility mewn ardaloedd trefol. Wrth i ddinasoedd fynd i'r afael â phroblemau tagfeydd a llygredd, mae dulliau cludo sy'n fach, yn effeithlon ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd yn dod yn fwyfwy pwysig. Mae sgwter trydan Bicicletta yn ffitio'n berffaith i'r categori hwn, gan gynnig dewis arall ymarferol i geir a chludiant cyhoeddus ar gyfer cymudo trefol byr.
Fodd bynnag, er mwyn i sgwter trydan Bicicletta gyflawni ei botensial fel dull cynaliadwy o gludiant trefol, rhaid iddo oresgyn rhai heriau. Mae angen mynd i'r afael â phryderon diogelwch, megis defnyddio helmedau ac addysgu marchogion, er mwyn sicrhau diogelwch marchogion a defnyddwyr eraill y ffyrdd. Mae angen datblygu a gwella seilwaith ar gyfer gwefru sgwteri trydan hefyd i hwyluso opsiynau gwefru cyfleus ar gyfer marchogion.
I gloi, mae'r Sgwter trydan bicicletta cynrychioli cam sylweddol ymlaen mewn symudedd trefol. Mae'n cynnig ateb arloesol, cynaliadwy ar gyfer cymudo o fewn dinasoedd, gan gyfuno'r gorau o sgwteri traddodiadol â'r dechnoleg ddiweddaraf mewn moduron trydan. Wrth i ddinasoedd barhau i chwilio am ffyrdd o leihau tagfeydd a llygredd, mae sgwter trydan Bicicletta yn cynnig dewis arall ymarferol sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd ac yn gyfleus. Mae ei boblogrwydd yn debygol o barhau i dyfu wrth i fwy o bobl gydnabod ei botensial i greu system drafnidiaeth drefol well.
Adolygiadau
Nid oes unrhyw adolygiadau eto.