Disgrifiad
Sgwter Trydan Ar Gyfer Person Trwm
Sgwter Trydan Ar y Ffordd
Sgwter Trydan 150 Km Ystod
| Paramedr | |
| Ffrâm | Aloi alwminiwm cryfder uchel 6061, paent wyneb |
| Ffyrc fforchio | Un yn ffurfio fforch blaen a fforc gefn |
| Peiriannau trydan | 14 “84V 20000W modur danheddog di-frwsh cyflymder uchel |
| Rheolwr | Rheolydd di-frwsh sinwsoidaidd fector 72V 150SAH * 2 tiwb (math bach) |
| batri | Batri lithiwm modiwl 84V 90AH-150AH (ynni Tian 21700) |
| Mesurydd | Cyflymder LCD, tymheredd, arddangosiad pŵer ac arddangos namau |
| GPS | Lleoliad a dau larwm rheoli |
| System frecio | un disg, nad yw'n cynnwys sylwedd niweidiol, yn unol â gofynion amgylcheddol rhyngwladol |
| Trin brêc | Brêc ffugio aloi alwminiwm gyda swyddogaeth torri pŵer |
| Teiars | Teiar ZhengXin 14 modfedd |
| Golau | Goleuadau blaen llachar LED lenticular a goleuadau gyrru |
| Uchafswm cyflymder | 125km |
| Milltiroedd ymestyn | 155-160km |
| Modur | 10000wat y darn |
| Olwyn | 14inch |
| Pwysau net a phwysau gros | 64kg / 75kg |
| Maint y Cynnyrch | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Maint pecynnu | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Yn ystod yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae cludiant trydan wedi dod yn rhan o'n bywyd bob dydd. O feiciau trydan i geir trydan, mae pobl wedi bod yn chwilio am ffyrdd mwy ecogyfeillgar a chyflymach o gludiant. Nawr, mae sgwter trydan cludiant trydan newydd yn dod i'r amlwg yn raddol yn y farchnad.
Mae sgwter trydan pellter hir yn fath newydd o gludiant sy'n cyfuno beiciau trydan a sgwteri. Mae ganddo fanteision ysgafn, hawdd i'w gario, gweithrediad syml, cyflymder cyflym, a diogelu'r amgylchedd, ac mae ganddo botensial cymhwysiad gwych mewn cludiant trefol. Yn gyntaf oll, mae dyluniad sgwteri trydan pellter hir yn drugarog iawn. Mae ei faint a'i bwysau wedi'u cynllunio'n ofalus, fel y gall pobl ei roi'n hawdd ar gefnffordd car neu gludiant cyhoeddus i'w gario'n hawdd. Ar yr un pryd, mae ei weithrediad yn syml iawn, gallwch chi yrru'n hawdd trwy fotwm y handle.Secondly, mae cyflymder a dygnwch sgwter trydan pellter hir hefyd yn dda iawn. Oherwydd y defnydd o dechnoleg modur a batri effeithlonrwydd uchel, gall ei gyflymder gyrraedd dwsinau o gilometrau yr awr, ac mae bywyd y batri yn sylweddol iawn, a all gyrraedd degau o gilometrau neu hyd yn oed cannoedd o gilometrau. Mae hyn yn golygu bod ganddo fanteision mawr mewn cludiant trefol, yn enwedig i'r rhai sydd angen cymudo cyflym neu sydd angen defnyddio cludiant cyhoeddus yn aml. Yn ogystal, mae gan sgwteri trydan pellter hir hefyd fanteision diogelu'r amgylchedd. Oherwydd ei fod yn defnyddio trydan fel ffynhonnell pŵer, nid yw'n cynhyrchu gwacáu a sŵn, ac nid oes ganddo bron unrhyw lygredd i'r amgylchedd. Mae hyn yn bwysig iawn i ddinasoedd modern, oherwydd mae'r amgylchedd trefol wedi dod yn un o ffocws sylw pobl. Fodd bynnag, er bod gan fyrddau sglefrio trydan pellter hir lawer o fanteision, mae rhai problemau a heriau o ran defnydd gwirioneddol. Yn gyntaf oll, oherwydd ei fod yn fath newydd o gludiant, mae gan lawer o bobl amheuon ynghylch ei ddiogelwch. Mewn gwirionedd, mae dyluniad sgwteri trydan pellter hir wedi ystyried ffactorau diogelwch. Mae ganddo offer diogelwch megis systemau brêc a systemau cydbwysedd, sy'n ddiogel iawn ac yn ddibynadwy i'w defnyddio. Yn ail, mae pris sgwteri trydan pellter hir yn gymharol uchel, sef un o'r rhesymau pam mae rhai defnyddwyr yn betrusgar. Er bod ei gost defnydd yn isel iawn, mae'r pris prynu pris yn wir yn uwch na beiciau a sgwteri cyffredin. Fodd bynnag, gyda datblygiad parhaus technoleg a gostyngiad mewn costau cynhyrchu, credir y bydd pris sgwteri trydan pellter hir yn y dyfodol yn gostwng yn raddol. Yn ogystal, mae defnyddio sgwteri trydan pellter hir yn gofyn am sgiliau a hyfforddiant penodol. . Oherwydd ei fod yn fath newydd o gludiant, nid yw llawer o bobl wedi cyffwrdd â dyfeisiau tebyg cyn eu defnyddio. Felly, hyfforddiant ac ymarfer penodol cyn ei ddefnyddio i sicrhau y gall weithredu a'i ddefnyddio'n gywir.
Yn gyffredin, sgwter trydan pellter hir yn gludiant newydd addawol iawn. Mae ganddo lawer o fanteision, megis pwysau ysgafn, hawdd i'w gario, gweithrediad syml, cyflymder cyflym, diogelu'r amgylchedd, ac ati, ac mae ganddo botensial cymhwysiad gwych mewn cludiant trefol. Er bod rhai problemau a heriau hefyd, gyda datblygiad parhaus technoleg a'r gostyngiad mewn costau cynhyrchu, credaf y bydd yn dod yn fwy a mwy o ddewisiadau teithio pobl yn y dyfodol.
