sgwter trydan ar gyfer oedolion cynnyrch sgwter trydan 75 mya

Roedd y sgwteri newydd hyn yn cynnwys batris mwy a moduron mwy pwerus, gan ganiatáu iddynt gyrraedd cyflymder o hyd at 100 mya a phellteroedd teithio o hyd at 100 milltir ar un gwefr. Roedd ganddyn nhw hefyd gynhwysedd cargo mwy, gan ganiatáu i ddefnyddwyr gario mwy gyda nhw wrth gymudo.

$1,685.00

Disgrifiad

Sgwter Trydan Oddi ar y Ffordd i Oedolion

Sgwter Chopper Trydan

Golau Sgwter Trydan

Paramedr
FfrâmAloi alwminiwm cryfder uchel 6061, paent wyneb
Ffyrc fforchioUn yn ffurfio fforch blaen a fforc gefn
Peiriannau trydan11 “72V 10000W modur danheddog di-frwsh cyflymder uchel
RheolwrRheolydd di-frwsh sinwsoidaidd fector 72V 70SAH * 2 tiwb (math bach)
batriBatri lithiwm modiwl 72V 40AH-45AH (ynni Tian 21700)
MesuryddCyflymder LCD, tymheredd, arddangosiad pŵer ac arddangos namau
GPSLarwm lleoliad a thelereoli
System frecioAr ôl un disg, nid yw'n cynnwys sylwedd niweidiol, yn unol â gofynion amgylcheddol rhyngwladol
Trin brêcBrêc ffugio aloi alwminiwm gyda swyddogaeth torri pŵer
TeiarsZhengXin teiar 11 modfedd
GolauGoleuadau blaen llachar LED lenticular a goleuadau gyrru
Uchafswm cyflymder110km
Milltiroedd ymestyn115-120km
Modur5000wat y darn
Olwyn11inch
Pwysau net a phwysau gros54kg / 63kg
Maint y CynnyrchL* w* h: 1300*560*1030 (mm)
Maint pecynnuL* w* h: 1330*320*780 (mm)

Mae adroddiadau Sgwter trydan 75 mya oedd yn newidiwr gêm ar gyfer cymudwyr y ddinas. Gyda'i alluoedd cyflym a'i ddyluniad ecogyfeillgar, dyma'r ateb perffaith i'r rhai a oedd am arbed amser a lleihau eu hôl troed carbon.

Fodd bynnag, wrth i boblogrwydd y sgwter trydan 75 mya dyfu, felly hefyd y pryderon ynghylch diogelwch. Gyda'i alluoedd cyflym, roedd llawer yn ofni bod y sgwter yn rhy beryglus i strydoedd y ddinas. Mewn ymateb i'r pryderon hyn, pasiodd cyngor y ddinas gyfraith newydd yn ei gwneud yn ofynnol i bob sgwteri trydan 75 mya fod â nodweddion diogelwch uwch. Un o'r nodweddion hyn oedd system osgoi gwrthdrawiadau wedi'u pweru gan AI. Roedd y system yn defnyddio camerâu a synwyryddion i ganfod cerddwyr a cherbydau eraill yn llwybr y sgwter, ac yn arafu neu stopio'r sgwter yn awtomatig os oedd angen. Yn ogystal, roedd gan y sgwter system rheoli sefydlogrwydd a oedd yn helpu i gadw cydbwysedd, gan leihau'r risg o gwympo. Er gwaethaf y nodweddion diogelwch hyn, roedd rhai pobl yn dal yn amheus ynghylch y sgwter trydan 75 mya. Roeddent yn dadlau bod y galluoedd cyflymder uchel yn ddiangen ac y dylid cyfyngu'r sgwter i gyflymder is. Fodd bynnag, tynnodd cynigwyr y sgwter sylw at y ffaith bod y cyflymder uwch yn caniatáu cymudo cyflymach, gan leihau'r amser a dreulir mewn traffig a chynyddu cynhyrchiant. Wrth i'r ddadl ynghylch y sgwter trydan 75 mya barhau, dechreuodd mater arall ddod i'r amlwg: pryder amrediad. Roedd llawer o ddefnyddwyr yn poeni am oes batri'r sgwter ac a fyddai'n para am eu cymudo cyfan ai peidio. Er mwyn mynd i'r afael â'r pryder hwn, dechreuodd gweithgynhyrchwyr ddatblygu batris sy'n para'n hirach a systemau gwefru cyflymach. Yn ogystal, maent hefyd wedi cyflwyno rhwydwaith o orsafoedd gwefru ledled y ddinas, gan ei gwneud hi'n hawdd i ddefnyddwyr wefru eu sgwteri yn ystod eu cymudo neu yn y gwaith. Roedd hyn yn dileu'r angen i ddefnyddwyr boeni am redeg allan o bŵer ac yn caniatáu iddynt fwynhau cyfleustra'r sgwter trydan 75 mya heb unrhyw gyfyngiadau. Wrth i boblogrwydd y sgwter trydan 75 mya barhau i dyfu, dechreuodd dinasoedd weld gostyngiad mewn tagfeydd traffig a llygredd aer. Roedd y sgwter nid yn unig yn lleihau nifer y ceir ar y ffordd, ond roedd hefyd yn helpu i leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr. Arweiniodd hyn at wthio am opsiynau cludiant mwy ecogyfeillgar, a dechreuodd dinasoedd fuddsoddi mewn lonydd beiciau cyhoeddus a gorsafoedd gwefru ceir trydan. Fodd bynnag, ni werthwyd pawb ar y sgwter trydan 75 mya. Roedd rhai pobl yn dadlau bod y sgwter yn addas ar gyfer pellteroedd byr yn unig ac nad oedd yn opsiwn ymarferol ar gyfer cymudo hirach. Mewn ymateb i hyn, dechreuodd gweithgynhyrchwyr ddatblygu sgwteri trydan mwy a mwy pwerus a allai drin pellteroedd hirach. Roedd y sgwteri newydd hyn yn cynnwys batris mwy a moduron mwy pwerus, gan eu galluogi i gyrraedd cyflymder o hyd at 100 mya a phellteroedd teithio o hyd at 100 milltir. ar un tâl. Roedd ganddyn nhw hefyd gynhwysedd cargo mwy, gan ganiatáu i ddefnyddwyr gario mwy gyda nhw wrth gymudo.

Er gwaethaf y gwthio yn ôl gan rai, mae'r Sgwter trydan 75 mya oedd yma i aros. Roedd ei gyfleustra, ei eco-gyfeillgarwch, a'i alluoedd cyflym yn ei wneud yn opsiwn apelgar i gymudwyr dinasoedd, ac roedd ei nodweddion diogelwch a gwell bywyd batri yn mynd i'r afael â llawer o'r pryderon a godwyd.

 

Gwybodaeth ychwanegol

pwysaukg 61
Dimensiynau134 43 × × 51 cm

Gwasanaeth cynnyrch

Brand: OEM / ODM / Haibadz
Nifer Min.Order: 1 Darn / Darn
Gallu Cyflenwi: 3000 Darn / Darn y Mis
Porthladd: :Shenzhen/GuangZhou
Telerau Talu: T / T /, L / C, PAYPAL, D / A, D / P
Pris 1 darn: 1745usd y darn
Pris 10 darn: 1655usd y darn

Fideo cynnyrch

https://www.youtube.com/watch?v=yEIYhyhahJY

YMCHWILIAD

Ar gyfer ymholiadau am ein cynnyrch neu bricelist, gadewch eich e-bost atom a byddwn mewn cysylltiad o fewn 24 awr.

CYSYLLTU Â NI